在BBA中，要說最吸引年輕人的還是寶馬3系，尤其是M運動型的那一抹藍色，乍一看頗有些性能車的味道。事實上可以說寶馬3系是那些追求運動的年輕人的專屬，過去如此，現在估計也沒怎么改變。對于3系來說，最重要的就是如何才能跑的更瘋狂。

　　2017款寶馬3系在外觀上并沒有大的改變，依舊是家族式的運動造型，極高的辨識度能夠讓人在很遠的距離外就能辨認出這是臺寶馬。新款車型將原先的1.6T直列四缸發動機改為1.5T直列三缸發動機，除此之外在車型命名上也有些變化，而搭載3.0T發動機的340xDrive M運動型則是以進口的身份面向消費者，因此全系主要動力為1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率。新款車型還增加了一款320xDrive時尚型，這也是2.0T車型首次配備四驅系統。新款3系的這些改變讓我們清楚看到運動依舊是它的主旋律。

　　對于豪華品牌來說，光有運動也不行，畢竟3系更多的是面向家庭，實用性也是會被納入考慮的范疇。寶馬3系在安全配置方面一直做得非常完善，而新款3系在多媒體人機交互功能上有了新的吸引點，足夠引來一大批趕潮流的年輕人了。第五代人機交互系統的最大亮點應當屬于自然識別語音系統，人機語音交互更加智能，減少了老系統在語音交互方面的不暢通和尷尬，識別效率更高。除此之外無線充電、WIFI熱點等功能也是時下非常流行的。

　　新款寶馬3系搭載最新一代的B系列渦輪增壓發動機，相比于老款的N系列，同排量發動機在功率上均有提升，其中1.5T三缸發動機可媲美老款的1.6T四缸發動機，這也是新款3系的一大亮點。配備的8速手自一體變速箱同樣有所改進，傳動比有所調整，使得新車在油耗方面的表現更進一步。

　　寶馬的操控一直是被人們津津樂道的，也正是如此寶馬才能給人很強的駕駛欲望，至于偏沉的調校以及較硬的懸掛，也多不那么介意了。2.0T高功率車型動力方面非常強勁，350N·m的峰值扭矩也不是說笑的。線性的加速以及富有樂趣的操控體驗，在330Li車型上展現的更完美。相比之下搭載1.5T發動機的318Li車型則更偏向家用，動力表現雖然不算充裕，但是絕對夠用，低扭的表現也可圈可點。

　　車型點評：其實寶馬3系的運動特點對很多人來說不會陌生，即便是沒有親自駕駛過，也知道它的出色操控性以及不錯的動力表現，畢竟3系專注于運動這方面很久了。2017款寶馬3系的改動不算大，可以說除了更好玩的人機交互系統外，其余的改變是內在的。發動機變速箱的改變不僅僅是增加玩味和動力輸出，在節油方面也有不錯的表現，而320Li xDrive時尚型的出現，也讓更多人可以享受到四驅系統帶來的出色駕駛感受。