豪華由誰(shuí)定義君馬SEEK 5對(duì)比傳祺GS8

2018-09-25 00:15:30 作者：冷博文

兩車(chē)外觀對(duì)比
內(nèi)飾及空間對(duì)比
動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛體驗(yàn)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

動(dòng)力系統(tǒng)及駕駛體驗(yàn)：

　　今天實(shí)車(chē)對(duì)比的兩臺(tái)車(chē)，君馬SEEK 5搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而傳祺GS8搭載的是一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，基礎(chǔ)排量不同，實(shí)際動(dòng)力參數(shù)也有著較大的差別，但同時(shí)兩車(chē)在尺寸車(chē)重方面也有著很大的差異。實(shí)際開(kāi)起來(lái)，動(dòng)力方面的差異反倒不明顯了，滿足日常駕駛還是非常充足的。

　　就日常駕駛而言，君馬SEEK 5的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)地更為輕快，提起速來(lái)不顯得笨重，這也是由它更輕的車(chē)身所決定的吧。兩臺(tái)車(chē)均匹配的6速手自一體變速箱，兩臺(tái)車(chē)都能很好地理解駕駛者的意圖，日常駕駛平順，需要急加速時(shí)又能很快速地作出響應(yīng)。

　　底盤(pán)方面，也能看出兩臺(tái)車(chē)完全不一樣的性格，君馬SEEK 5在保留舒適性的同時(shí)，對(duì)操控性也有一定的保留，而傳祺GS8則是更多的強(qiáng)調(diào)舒適性，懸架調(diào)校更軟，大車(chē)感比較明顯。

　　在NVH方面，兩臺(tái)車(chē)在風(fēng)噪以及路噪方面的隔絕都做得不錯(cuò)，看的出在這方面所做的努力。要說(shuō)美中不足的地方，傳祺GS8在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是很容易傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的，但這從另一方面來(lái)說(shuō)，增加了駕駛的參與感。

　　總結(jié)：綜合對(duì)比下來(lái)，發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)車(chē)還是有很多非常相似地方的，但在價(jià)格上，君馬SEEK 5相比傳祺GS8實(shí)惠很多?；貧w到用戶體驗(yàn)，接近的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)空間，接近的動(dòng)力感受，真的很難有理由再去選擇一臺(tái)更貴的車(chē)。另外，值得一提的是，君馬汽車(chē)，在其全系列車(chē)型推出了7年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保政策，這就算在合資車(chē)企中，也是難得一見(jiàn)的政策，對(duì)車(chē)主花費(fèi)以及二手車(chē)保值率都有非常大的幫助，君馬SEEK 5屬于那種更務(wù)實(shí)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文）

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君馬SEEK 5(賽克5)暫無(wú)報(bào)價(jià)

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