吉利嘉際有很多優點與宋MAX相仿，比如都擁有符合家庭用戶審美的外形設計、以及更豐富的動力系統選擇。但由于上市時間更新，所以也更有新鮮感。當然吉利嘉際相比宋MAX的定價要更貴一些，這一點對于家庭用戶來說也是不得不考慮的。

　　不得不說，吉利嘉際在設計方面它采用了吉利最新的家族化設計，與其它品牌大量應用鍍鉻中網的MPV車型有所區別，嘉際似乎更重視它的外觀運動感，這也解釋了為什么它更招年輕人喜歡。

　　嘉際在內飾設計上具備出色的質感，不同顏色及不同材質的飾板點綴也讓車內的層次感變得強烈，相比老派的MPV車型活潑了許多，中控上方的軟質材料采用雙縫線處理，外加銀色飾條的點綴也迎合了現如今年輕消費者的審美喜好。

　　車廂內部2+2+2的座椅布局讓嘉際擁有了寬敞的乘坐空間，并且第二排獨立座椅的設計也很好地照顧到了使用頻率較高的位置，相比2+3+2布局的車型來說，無論是從視覺效果還是實際使用方面都更加豪華舒適。而6座設計最具炫耀的先天優勢是它不用像7座車型一樣每年都要年檢，與轎車一樣，6年之內都不用上線檢測，光憑這一點就夠“香”。

　　嘉際1.8T車型搭載的這臺1.8L渦輪增壓發動機能夠實現的最大功率為135kW(184PS)，峰值扭矩則達到了300N·m。其實這臺發動機在此前便已經搭載在博瑞和博越等車型上了，只不過當它出現在嘉際身上時已經升級到了第三代，融合了GDI缸內直噴、中置雙平衡軸、DVVT、正時靜音鏈條等技術，動力有小幅提升，油耗在數據上顯示降低8%，并且符合國六排放標準。

　　如果說到本次推薦的四款MPV中最為特別的，那一定要數新寶具的RM-5。因為如果你在路面上看到它，一定不會認為它是一款MPV車型。但事實是，新寶駿RM-5的的確確是一款MPV，只不過設計的更像SUV而已。這樣的設計也讓它更加容易被消費者接受，打破了以往MPV臃腫的形象。

　　能夠最直觀地反應出跨界定位的自然是車輛外觀，第一眼朝新寶駿RM-5望去，該車造型輪廓甚至更像是一款主打前衛運動的都市SUV。縱然是跨界定位，將車子設計得這么像SUV也相當的大膽。細看之下，新寶駿這么做的效果還不錯。

　　外觀的前衛氣質延續到了車內，同時家居式風格也被一并注入。雙幅式方向盤、通過空調出風口“相接”的12.3英寸全液晶儀表盤/10.25英寸觸控屏即是前衛與科技感的體現，藍白相間的車內配色與各處紋路精細的面板則帶來溫馨輕松的車內氛圍。

　　寶駿RM-5有“2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅布局，此次試駕的是5座版本。該車的后排座椅支持前后及靠背角度的手動調節，由此后排乘員可擁有非常傾斜、更加舒適的坐姿。

　　新寶駿RM-5搭載一臺1.5T多點電噴渦輪增壓發動機，最大功率108kW(147PS)/5200rpm，峰值扭矩245N·m/2200-3400rpm，滿足國六b排放標準。

　　總結：本次推薦的四款MPV都是非常適合家用的車型，不僅功能非常強，而且在設計上也更加貼合私家車的趨向。在車型亮點上，傳祺GM6雖然售價偏貴，但做工和品質絕對對得起這個價格。宋MAX在設計和口碑上也都是經過了長時間的考驗，獲得不少消費者的認可。嘉際作為吉利進攻家用MPV市場的首款車型，在設計和環保方面都很用心。新寶駿RM-5憑借更像SUV的外形設計，也更容易讓私人消費者接受。所以四款車型都很有特點，在這個疫情逐漸轉好的時候，也是時候開始準備出游啦，還等什么?為全家出游選一款這樣的MPV準沒錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 馬鑫）