【太平洋汽車網 導購頻道】4月中，自主品牌的SUV陣營又迎來了一款新貴——嘉悅X7，這款不到9萬元起步的中型SUV，除了高顏值、多媒體配置、七座空間五座設計等亮點，我們還看到江淮3.0時代、大眾共線等產品背后的信息點。那么，嘉悅X7擁有怎樣的實力呢？

　　首先是價格，嘉悅X7共推出4款車型，售價區間為售價8.98-11.98萬元。新車采用1.5T+6DCT的動力組合，搭載最新一代安+汽車安全系統和J-Link智聆車聯網系統。對于一款中型SUV，這個價位擁有了十足的競爭力，且10萬元以內就可以買到自動擋車型。

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　　嘉悅X7在產品外觀上延續的家族設計風格，前臉裝配直瀑式立體六邊形格柵有著瑪莎拉蒂的味道，且車身整體設計協調，擁有一款中型SUV所具備的氣場，尤其是兩側頭LED光源的燈組，造型兇悍，迎合年輕人的審美。

　　當然，車身尺寸也是嘉悅X7值得關注的一個亮點，長寬高分別達到了4776、1900、1760mm，更是擁有2750mm的軸距，體型上足夠大卻也有著更加動感的一面。

　　那么10萬元SUV應該擁有什么樣的內飾？尤其是工藝水平和用料誠意直接體現了這款產品的競爭力，首先觸手可及的地方，中控臺及門板等處使用軟性材料包裹，輔以白色縫線點綴。座椅的表面還加上了排列規整的圖案，令內裝質感進一步提升。

　　而在車互聯時代，嘉悅X7也全面跟上節奏，懸浮式液晶中控屏與全液晶儀表盤均是12.3英寸，中控屏集成J-Link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音3.5系統和APP遠程控制，內置車載KTV、高德地圖、酷我音樂、咪咕視頻等車機軟件。

　　不可否認，空間是嘉悅X7最大的亮點，作為一款中型SUV，2750mm的軸距足以容得下七座設計，但為了更好的體驗則采用了5座設計，尤其是第二排的富余的空間表現值得稱道。

　　再談到核心的三大件，嘉悅X7搭載的是1.5TGDI四缸直噴增壓發動機，它的最大功率達到了128千瓦，最大扭矩可達251牛米，關注江淮產品的朋友對這臺“中國心”十佳發動機一定不陌生，而在變速器方面6DCT濕式雙離合變速器的可靠性也要更高，畢竟相比干濕DCT可承受的最大扭矩也要更好。這臺變速器注重的是平順性與節油性上的表現，而動力傳遞效率也高達94％。

　　最后，不得不提到江淮的“3.0時代”，基于江淮與大眾深入合作的大背景中，重新升級了生產線及產品標準體系，特別是引入德國VDA質量管理體系，也是為了彌補自主品牌在質控上的劣勢。從嘉悅X7這輛車的外觀和內飾的細節上可以體驗到細節把控的進步。

　　對于精心打造的全新嘉悅X7，或許江淮汽車信心滿滿，但要從自主中型SUV這一細分市場中搶得份額，和老牌產品的超越和新晉對手的挑戰，今天我們拿瑞虎8和捷途X70這兩款產品進行對比，來看看嘉悅X7的信心源自于哪里。

　　嘉悅X7、瑞虎8、捷達X70三款車型都定位中型SUV，從車身尺寸的參數上可以看出，嘉悅X7長寬優勢明顯，且軸距也三款車中最長的，達到2750mm。捷途X70的車身與之相近。

　　作為家用SUV，三款車型均有著超過2.7米的軸距，無論是后排的乘座空間、還是后備廂的儲物空間都能最大程度滿足家庭用車需求。嘉悅X7在軸距數據上稍領先，但合理的座椅設計也直接影響到乘客的伸展空間，不起眼的后背可調節配置卻是個亮點。

　　10萬元能買到什么樣配置的中型SUV？這就直接體現自主品牌SUV的＂超值＂所在，我們從多媒體配置、安全科技配置來對三款車型進行對比。

　　在多媒體系統方面，嘉悅X7的12.3英寸中控屏，且在語音識別控制系統及手機互聯方面更討年輕消費者的喜歡，不過到高配才有液晶儀表盤，捷途X70的全液晶儀表盤雙屏聯動還是極具沖擊力。

　　在駕駛輔助方面，嘉悅X7與捷途X70擁有定速巡航和倒車影響，瑞虎8要到更高版本上才配置。此外，嘉悅X7高配上還有AEB自動剎車、LDWS車道偏離預警等功能。

　　動力方面，嘉悅X7和捷途X70均搭載1.5T渦輪增壓發動機傳動系統方面，有6速手動和6速雙離合變速箱兩種匹配方式。瑞虎8則在1.5T動力的基礎，增加了1.6T+7DCT動力系統，今天我們拿三款車型的1.5T動力參數作個比較。其中嘉悅X7的帳面數據還是很出色，三款均達到了國六排放標準。

　　全文總結：嘉悅X7的外觀、配置足以與同級產品相抗衡，但畢竟是后來著，需要檢驗江淮3.0時代的產品背后實力，相信在網友接觸嘉悅X7實車時能感到細節上嚴謹和做工。或者3年后車主再回頭看看這款車，更能知道其品質把控是達到了什么樣的標準。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳峰）