● 天窗大小

　　天窗大小是很多消費者會注意的問題，特別是當你真的開著SUV去郊游時，打開天窗享受陽光和大自然氣息就是十分美妙的體驗了，在十一款車中，有三款車配備了全景天窗，有一款車天窗面積十分可憐，還有一款竟然不能打開，而其余則大同小異。

● 空調及后排出風口

　　7座車型為了第三排乘客的舒適性，理應設計獨立空調和第三排出風口，但是三菱歐藍德卻在此處省了又省，與漢蘭達一比就弱爆了；5座車型中只有三款配備了雙區自動空調+后排中央出風口，另外有三款車沒有后排中央出風口，這對乘坐舒適性多少會有影響。

● 倒車影像及后雷達配置

　　20多萬的車沒有倒車雷達實在很少見，指南者和漢蘭達就是這樣，并且指南者也沒有倒車影像，停車完全得靠你自己的技術，后視鏡成為你唯一可以依靠的裝備，估計是美國停車很方便，然后進口到國內也忘了裝。奇駿、大7、歐藍德則有全景影像，雷達探頭的多少其實影響已經不大。其余車型則是標準的倒車影像+4雷達配置。

● 駕駛座椅配置

　　空間體驗在后面的文章中會詳細說明，這里先說說十一款車駕駛座椅的配置，CX-5的座椅包裹性最好，如果你喜歡賽車座椅那種感覺，它能俘虜你；途觀座椅功能與舒適兼具，綜合素質最好；RAV4、CR-V和漢蘭達則提供“沙發椅”，城市家用乘坐舒適；大7則是看上去很美，徒有其表。

　　編輯小結：有礙于篇幅及車型價格并不完全一樣，所以我們只對比較重要幾項基礎配置，這方面，途觀綜合表現最好，其余車型則各有特點。