● 奇瑞E5
官方價：5.98～8.48萬
推薦車型：1.5L MT（7.38萬）/1.8L CVT卓悅天窗型（8.48萬）

　　奇瑞在去年推出了不少重磅車型，比如艾瑞澤7以及瑞虎5等，而且還與量子集團合作發布了全球車型觀致3。不過，在這些光芒下，別忘了還有一款車在默默地發光發熱，那就是奇瑞E5，這款其貌不揚，但實用性絕佳的家用小車。

1，推薦車型配置

　　推薦的版本是奇瑞E5的頂配版本，不過這個頂配價格也不貴，還不足十萬，但配置可是有一定看頭，關于這倒車方面的，除了倒車影像外，前后都裝備了倒車雷達，這點比較少見。

2，外觀內飾低調，空間實用性強

　　E5是奇瑞主打中低端緊湊級市場的車型，它與旗云3以及將要上市的瑞麟G3同出自奇瑞A5平臺。在車身尺寸方面，奇瑞E5的長寬高為4580mm/1760mm/1483mm，在車長以及車寬尺寸上略有增加，2600mm的軸距與其他同平臺車型保持了一致，標準的緊湊級身材。

　　內飾的設計方面依舊能看出其它車型的影子，相比奇瑞A3較為激進的風格，E5則顯得平庸了許多。中控臺的按鍵也非常簡單，除了集成在中控顯示屏的幾個多媒體功能鍵外，就只剩空調的幾個旋鈕了。啞光銀裝飾的方向盤也算比較有特色，但并不會顯得特別好看就是了。

　　經過我們身高175cm的模特測量，把前排座椅調到合適位置后，前排的頭部與車頂有一拳的空隙間距，屬于正常水平，雖說不是非常充裕，但是也不會感到有明顯的壓迫感。坐到后排調整好舒服的座椅，腿部空間比較充裕，與前排有兩拳的距離，但是頭部空間就稍顯不足，離車頂只有半拳的距離，這主要是因為E5緊湊的身材使得C柱后段驟降的幅度較大，導致加大了后排頭部空間的局限性。

3，多連桿獨立后懸繼續搭載

　　動力上，奇瑞E5提供了兩款發動機選擇，1.5L的動力總成為最大功率109Ps馬力，最大扭矩為140Nm/4500rpm，搭配的是5速手動變速器；而1.8L的最大功率為132Ps馬力，最大扭矩170Nm/4300rpm，匹配的是CVT無級變速器，油耗方面得到了很大的提升。

　　同時值得一提的是懸掛系統，在國內10萬以下級別的車型中，極少會搭載獨立后懸，奇瑞A3是個特例，如今奇瑞E5也繼承了這一優良傳統。E5采用前麥弗遜式后復合多連桿式獨立懸架，無論從操控性還是從舒適性上，都有比較大的提升。

4，車主點評空間與配置得分高

　　不少車主反饋，對E5的空間以及配置方面都給出了不錯的得分，而在動力上普遍出現1.5L排量動力太肉，1.8L油耗一般的評價。

點擊圖片進入車主點評

　　點評：雖然奇瑞E5的外觀不如艾瑞澤7那樣國際化，不過對追求實用性的用戶來說外觀并不是決定因素。E5實惠的價格以及對得起價位的配置，再加上獨立后懸和CVT變速器，說值得購買并不過分。