● 雷諾 卡繽 
入門版本：1.2T 自動標準版
官方指導售價：13.98萬元
綜合評分：★★★☆

　　隨著85后、90后等新新人類成長為消費主力，黑白灰的汽車時代已成過去式，鮮艷的車身、大膽的撞色設計、個性化的配置才能夠打動人心，而這些都正與主張個性、時尚的雷諾Captur卡繽不謀而合。卡繽的引進預示著雷諾將強勢回歸國內SUV市場，雖然作為純進口車型其目前售價仍然偏高，但其包括車身顏色、內飾花紋在內都可由車主進行個性化定制，讓“私人訂制”并不只出現在百萬豪車上。

1、優惠情況（☆）：暫無優惠 整車免費保養時限延長

　　卡繽目前全系均無現金優惠，但可喜的是目前店內現車充足，如果車主想要更個性化的搭配應該也不會等車太久。另外，卡繽全系車型發動機總成和變速箱總成的保修期，從3年/10萬公里延至5年/12萬公里， 全系車型免費保養時間從3年/6萬公里延至5年/12萬公里。雖然從車價上看卡繽目前并不占優，但給力的免費保養政策應該能為車主省下一大筆開銷。

2、安全配置（★）：表現中規中矩 有倒車雷達就更好

　　卡繽的乞丐版車型在安全配置方面表現中規中矩，4氣囊+ESP+胎壓監測都是標配，按我們的評分標準來算已經能獲得一顆星，不過稍有遺憾的是沒有標配倒車雷達。鑒于此項配置后期加裝成本低而且容易，我們也就酌情在這一項給了卡繽滿分，至少它不像雙龍蒂維拉那樣缺失兩個氣囊那么嚴重。

3、動力總成（★）：1.2T動力堪比1.5L自吸機器

　　動力方面，卡繽搭載了一臺1.2T渦輪增壓缸內直噴發動機，這是一臺四缸機，最大功率85千瓦（116馬力），最大扭矩190牛·米從2000rpm就可迸發，比同級采用自然吸氣的對手要給力不少。從數據上看，它與1.5L、1.6L自吸發動機相當，這用來推動自重1.3噸多的車輛是很足夠了，而雙離合變速箱的平順性也是不錯的，重要的是油耗，工信部給出的信息是百公里6.2L。

4、其他配置（☆）：表現并不突出

　　在便利性配置上卡繽表現一般，僅僅是定速巡航和藍牙模塊能撐撐場面。不過比起大部分對手來說其后排座椅的功能性還是具有一定亮點的，可前后滑動的座椅為調整后備箱儲物空間帶來了不錯的便利。

5、與高一級別版本對比（☆）：中配車型更體現車型本色

　　舒適版比標準版貴了2萬元，但相應的也一口氣增加了許多能大大提升車內品質的配置。更重要的是，卡繽這款車的特色就是能給消費者提供豐富多彩的外觀、內飾選裝，而低配版這方面都是缺失的，也就失去了其車型的本色，對于想要張揚個性年輕，并且手頭預算相對充足的消費者來說，舒適版似乎更值得購買。

● 結論：卡繽最低配車型值得買嗎？答：結合售價，不作為推薦車型。

　　雖然從各項的綜合評分來看，卡繽的得分算得上是中上游水準，但結合其接近14萬元的起售價來看，以及考慮到其乞丐版并沒能體現出這款車的特色所在（個性化定制），我們不推薦購買。如果想要具有更充沛動力的法式SUV，我想標致的2008或許能滿足你。