●長安馬自達 2015款CX-5
入門版本：2.0L MT兩驅舒適型
官方指導售價：16.98萬元
綜合評分：★★★★
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　　CX-5作為馬自達旗下最熱賣的SUV車型，除了有不錯的駕駛樂趣外，入門級配置高也是它的特色之一。2015款的CX-5在不久之前正式上市，它在里里外外都做了不少的升級改進，那么它的入門級版本是否還依舊有很好的購買價值？咱們往下看。

1、優惠情況：暫無優惠

　　印象中CX-5一直都沒有什么大幅度的優惠，15款作為新上市車型就更不用說了，而且由于長安馬自達的自身的產能問題，一般來講買它都得經歷一段等待時間，所以能趁早平價提車已經是難得了。

2、安全配置（★）：6氣囊+DSC電子車身穩定 配置很厚道

　　長安馬自達CX-5這次在安全性能配置方面配置上下的功夫很足，入門車型開始就有了很完善的主被動安全配置，6氣囊/氣簾，DSC電子車身穩定、倒車雷達這些全有了，比同級別絕大多數的對手比做的都要好。

3、動力總成（★）：2.0L直噴發動機+6速手動變速箱 燃效甚好

　　入門級的CX-5配備的是2.0L自然吸氣發動機，這臺曾獲得“沃德十佳”的發動機，最大功率114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm。它在數據上和一般的自然吸氣發動機沒什么兩樣，但憑借創馳藍天技術加持，它在燃油經濟性上的表現確實不錯，綜合7L/100km（6MT車型）的油耗表現相當驚人。

4、其它配置（★）：亮點蠻多

　　入門級巴巴變的舒適性配置也是算是亮點頗多，除了內飾是米色沒得選，座椅是織物的還要手動調節這樣的正常情況外，其余像雙區自動空調、大屏行車電腦、一鍵啟動、多功能方向盤都是良性配置，更不用說日系車擅長的人性化空間設計。

5、跟高一級版本對比（★）：加一萬四有自動變速箱 但配置不變

　　同為入門的舒適版，自動舒適型升級成了6速自動變速箱，在駕駛操作方面比6速手動變速箱來得方便。同時這個版本還配備了i-stop智能怠速停止系統，加上同為兩驅版本，所以油耗達到了全系車型的最低，百公里油耗僅為6.6L，而配置方面則無變化。

◆結論：2015款馬自達CX-5最低配車型值得購買么？答：很值得

　　作為馬自達CX-5最入門的版本，MT舒適型在安全配置、舒適及功能性配置上都有許多亮點，再加長16.98萬的售價，誠然有著很不錯的性價比。當然了，有些人不考慮它的唯一阻礙就是手動變速箱不太好駕駛，那么加個兩萬塊買更高一級的自動都市型而不是自動舒適型才是更好的選擇。