車貸險4月1日除舊布新 貸款購車門檻提高
[2004-03-30 11:56:56]
太平洋汽車網
郭大鵬
責任編輯:
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根據保監會2月初發出的《關于規范汽車消費信貸保證保險業務有關問題的通知》，3月31日將廢止現行車貸險，保險公司今后可由總公司重新制定新車貸險條款費率。
舊車貸險被正式叫停
車貸險又稱履約保證保險、汽車貸款保證保險。通常情況下，車貸險是為貸款買車者推出的一種責任保險，即貸款人在獲得貸款時購買車貸險，在還不出貸款時，由保險公司向發放貸款的銀行承擔賠付責任。
目前各財險公司開辦的汽車消費貸款保證保險業務是1998年中國人民銀行頒布《汽車消費貸款管理辦法》后，針對各商業銀行開辦的汽車消費貸款業務而開發設計的。該業務推出后，伴隨著汽車消費需求增長，以年均200%以上的速度迅猛增長。
但車貸險屬高風險業務，隨著業務迅猛發展，2001年以來，車貸險業務經營風險日漸顯現。
一是詐騙、挪用資金、惡意拖欠及經營不善引發的拖欠貸款問題較為嚴重，致使保險公司車貸險業務賠付率很高，經營風險很大；二是車貸險業務中涉嫌詐騙案件和法律糾紛較多，使保險公司陷入大量的刑事案件和訴訟糾紛中；三是為清理逾期貸款，保險公司投入了大量的人力和物力，為此付出了很高的管理成本，經營壓力很大。部分地區車貸險業務賠付率高達100%%以上，為此，保險公司從去年下半年以來，先后停辦了此項業務，進行清理整頓。
到今年2月初，隨著中國保監會制定并下發“關于規范汽車消費貸款保證保險業務有關問題的通知”，原有的車貸險條款費率被正式叫停，各保險公司從今年4月1日起，要根據通知要求重新制定車貸險條款費率。
舊車貸險緣何風險高
中國保監會負責人在2月初對媒體分析說，當前中國車貸險高風險的主要原因包括：信用體系不健全，缺乏信用監督和懲罰機制；車貸險產品設計不合理，責任范圍過大，極易誘發借款人道德風險；保險公司對車貸險業務的風險認識不足，盲目發展；社會環境變化對車貸險經營影響較大等。
而《文匯報》引述中國人保車險部總工程師方仲友的觀點，指車貸險經營風險高還有這樣幾個具體的原因：
一是銀行方面為擴大放貸規模，競爭車貸業務，出現了不嚴格審查買車人資質信用的現象，使不按期還款的比例提高，而承保了車貸險的保險公司因為要替這部分欠款人向銀行還款，增加了經營風險；
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