12，國務院法制辦公室發出通知，就《機動車第三者責任強制
保險條例(草案)》廣泛向社會各界征求意見。
通知稱，社會各界人士如有修改意見，可于2月28日前登錄國務院法制辦的網站（http://www.chinalaw.gov.cn）詳細解讀條例全文內容，通過電子郵件（cj2@chinalaw.gov.cn）和信件的方式（通訊地址：北京市1750信箱；郵政編碼：100017）提出建議和意見。以信函方式寄送的，信封上需注明“機動車第三者責任強制保險條例征求意見”。
條例解讀 要點一 費率調整可以聽證
【內容】保監會可以要求保險公司相應調整保險費率。調整保險費率幅度較大的，保監會可以進行聽證。
【解讀】一名不愿透露姓名的業內人士認為，強制保險是經法律約束必須購買的保險，進行費率聽證，保證車主與保險公司雙方的利益。
要點二 費率與出險率掛鉤
【內容】被保險人沒有發生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。被保險人發生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率。在道路交通事故中被保險人沒有責任的，不提高其保險費率。
【解讀】業內人士稱，這體現了獎優罰劣的原則。
要點三 車上應貼保險標志
【內容】保險公司應當向投保人簽發保險單、保險標志。保險單、保險標志應當注明保險公司的名稱、地址和理賠電話號碼。被保險人應當在被保險機動車上放置保險標志。
【解讀】業內人士稱，在交通事故中如有人員受傷，可以馬上確認投保公司，并先行賠付。
要點四 解除合同應書面通知
【內容】保險公司解除合同前，應當書面通知投保人。投保人應當自收到通知之日起5日內履行如實告知義務、補交保險費；投保人履行如實告知義務、補交保險費的，保險公司不得解除合同。
【解讀】業內人士認為，這一條例體現了公平的原則。投保人在享受保險保障的同時，也必須履行如實告知的義務。同時，保險公司的行為也受到法律約束。
要點五 三種情形應先墊錢
【內容】有下列情形之一的，保險公司應當在強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，并有權向致害人追償：駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的；被保險人與受害人惡意串通的；被保險人或者受害人故意的。
【解讀】規定體現了對于第三方受害者補償的人本思想。
要點六 三種情況可獲救助金
【內容】國家設立道路交通事故社會救助基金，對在道路交通事故中導致人身傷亡的下列情形的喪葬費用、部分或者全部搶救費用先行墊付，救助基金管理機構有權向道路交通事故責任人追償：搶救費用超過強制保險責任限額的；肇事機動車未參加強制保險的；機動車肇事后逃逸的。
【解讀】可以解決保險公司免責范圍之外的問題。
要點七 拒絕承保將受重罰
【內容】如果出現保險公司拒絕或者拖延承保強制保險等行為，由保監會責令改正，并處5萬元以上30萬元以下罰款；情節嚴重的，可以限制業務范圍、責令停止接受新業務或者吊銷經營保險業務許可證。
【解讀】制定嚴格制度是為了更好地貫徹執行強制保險制度。
要點八 保險公司應限時賠償
【內容】保險公司應當自收到被保險人提供的證明和資料之日起5日內，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人；對不屬于保險責任的，應當書面說明理由；對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協議后10日內，賠償保險金。
【解讀】有利于加快保險賠償金發放，保護被保險人利益。
■專家觀點
昨天，中央財經大學保險系主任郝演蘇在接受記者采訪時表示，這一草案有兩點值得商榷。
觀點1：費率不應該變化
強制保險要解決廣覆蓋的問題，特點應是低費率，讓各種車型的車主都能夠接受。因此，應制訂統一的價格，這不僅可以方便投保人在投保時不再
比較價格，而且也使各保險公司在加強服務上下工夫。
觀點2：強保屬管理業務
草案中提到保險公司經營強制保險。郝演蘇認為，強制保險屬于法定保險，而法定保險不是經營業務，屬于管理業務，保險公司只是從中獲得管理費用。
■名詞解釋
第三者是指被保險機動車發生道路交通事故的受害人，但不包括被保險機動車本車人員、被保險人。
被保險人是指投保人及其允許的合法駕駛人。
投保人是指與保險公司訂立強制保險合同，并按照合同負有支付保險費義務的機動車的所有人、管理人。
