編輯按：AK47是著名的自動步槍，在全世界沖突地區，幾乎都可以看到AK47的身影，同時它在游戲玩家中也是比較熟悉的。常常作為低價高性價比產品的代名詞。其實AK47問世都快70年了，能夠如此暢銷，不是說它的技術有多么好，而是它的造價不高，同時又皮實耐用，作為基本武器來說，深受第三世界喜愛。這讓我們聯系到汽車，許多低配的熱銷車型先進技術也是談不上，但銷量偏偏不錯。下面我們就來介紹一下這些低配熱銷緊湊車，當然他們的價格不能太高，10萬元內就好，這也符合大多數家庭的用車選擇范圍。

　　一、上海通用凱越

　　推薦2011款 1.6LX-MT

　　價格：9.99萬元，優惠1.3萬元

　　在過去的一年，凱越的銷量是驚人的，甚至好幾個月有平均突破2萬臺的銷售數字。凱越沒有什么特點，即便是拉皮也還是那個樣子，也許它照顧了人們用車大多數情結，別克品牌多多少少的虛榮心，以及動力配置空間的合適等等。從全國各地的行情信息來看，凱越目前的優惠較大，入門款是比較受歡迎的，它的優惠幅度下來，也就8萬多元可以買到裸車。

　　2011款凱越依然延續了08款的外形，整體設計以中庸、成熟穩重為主，鋒利的前大燈帶有一些動感，而代表別克家族的直瀑式中網使前臉看起來更穩重。車尾不規則形狀的尾燈采用時下流行的LED技術，提高了車尾的時尚感。

　　凱越上深下淺配色的內飾給人家的溫馨的感受，合理木紋和銀色裝飾板搭配效果不錯，并沒有許多車那種過于老氣的感覺。中控臺的做工和用料比較實在，在同價位的車型中屬于較出色的水平，最少我們找不出太多的瑕疵。

　　空間方面，2600mm軸距看上去有些很一般，但通過巧妙布置，前后排空間仍然足夠。2011款凱越搭載的1.6L發動機沒有結構和型號的變化，但最大功率提升至81kW/6000rpm,比老款發動機提高了3kW，而最大扭矩仍為146N.M./3600rpm，低速大扭矩配合手感不錯的5速手動變速箱仍然有足夠的舒適表現，而且比4速自動變速箱更為節油順暢。

　　2011款凱越的底盤結構并無變化，只是將懸掛調較得更硬了一些，有助于改善過彎時候的車身側傾，底盤的動態也變得清晰了一些。但這并不意味著凱越改走運動風格了，因為在同級別里它依然是比較舒適的取向.

　　配置上， 2011款凱越推出的LX手動擋車型相比過去的LE車型價格門檻有了新低，而且配置上并沒有降低太多，只是取消了鋁合金輪轂、座椅腰部支撐、真皮座椅和倒車雷達這幾項配置，ABS+EBD以及雙安全氣囊遙控鑰匙什么的都在，甚至LX手動擋還增添了電動天窗。所以更值得那些關注性價比的消費者選擇。要說這款入門凱越的不足，那就是185規格輪胎有些不給力，寬度不如195輪胎給到位。