高速上救援未到等待時，車上人員應立即轉移至高速公路右側護欄外的安全地帶，而非待在車內或車道上。這一做法的核心是規避高速行車環境下的二次事故風險——高速路面車速普遍超過100公里/小時，故障車輛即便停在應急車道，也可能因過往車輛分心、爆胎等突發情況被碰撞，若人員滯留車內，極可能在撞擊中受傷；若在車道內走動，更易被疾馳車輛剮蹭。轉移前需先做好車輛警示：開啟雙閃燈，在車后150米（夜間或惡劣天氣延長至200米）放置三角警示牌，夜間還需打開尾燈示寬燈；隨后全員穿上反光背心，迅速撤離至護欄外側的路肩或安全區域，遠離車輛與行車路面。抵達安全地帶后，要集中等候、互相照應，不橫穿馬路、不靠近危險區域，同時確認車輛位置信息并聯系救援，以此最大程度保障人身安全。

若車輛仍具備移動能力，應第一時間將其緩慢挪至最右側應急車道或緊急停車帶，過程中需開啟雙閃燈警示后方車輛，避免急剎或猛打方向引發剮蹭。若車輛完全無法啟動，需拉緊手剎、掛入停車擋，確保車輛不會溜車后再開展撤離操作。對于同行有乘客的情況，需提前告知安全規則，引導全員有序撤離，尤其要照看好老人、兒童等行動較慢的人員，避免在撤離過程中因慌亂與大部隊分散。撤離至護欄外后，需保持警惕，不可在護欄附近隨意走動，更不能橫穿高速公路，若需更換位置，應選擇視野開闊、遠離彎道的區域，確保能清晰觀察來車方向。

等待救援期間，需再次確認車輛的具體位置信息，包括所在高速路段名稱、公里數標識、附近的服務區或收費站名稱等，以便救援人員快速定位。若同行人員較多，可安排專人留意救援車輛的動向，同時保持通訊設備電量充足，避免因手機關機導致無法聯系救援。此外，需避免在車道內嘗試自行維修車輛，高速環境下車速快，維修過程中極易被過往車輛干擾，引發危險。若發現車輛存在漏油、冒煙等隱患，需在撤離時遠離車輛下風處，防止意外發生。

若遇夜間或惡劣天氣，除了延長三角警示牌的放置距離，還需確保全員穿著反光背心，提高自身可見度。若車內未配備反光背心，可選擇顏色鮮艷的衣物作為替代，避免因光線不足被過往車輛忽視。同時，夜間需保持車內示寬燈開啟，進一步提醒后方車輛注意避讓故障車輛。等待過程中，需保持耐心，避免因情緒急躁做出橫穿車道、靠近車輛等危險行為，一切行動需以安全為首要原則。

綜上，高速等待救援時的安全核心在于“主動撤離、遠離危險”。通過規范的車輛警示操作、迅速轉移至護欄外、保持通訊暢通與警惕性，可最大程度降低二次事故的風險。無論車輛故障類型如何，人員安全始終是首要考量，嚴格遵循安全規則，才能在等待救援的過程中確保自身與同行人員的平安。