一看性價比，二看個人喜好。編者認(rèn)為，購買經(jīng)濟型車最好按照這樣的規(guī)律去做。

　　經(jīng)濟型車，因為經(jīng)濟適用而得名。中國的車市，起步于經(jīng)濟型車，特別是隨著近幾年私家車市場的繁榮，經(jīng)濟型車在中國的車市一直占有絕對主力的位置。不過，隨著人民收入的增加，經(jīng)濟型車的增長勢頭已被中級車所取代。在最近一年，經(jīng)濟型車市場出現(xiàn)了歷史上的首次大幅下滑，重慶市場也不例外。

　　不過在下滑的同時，仍然有更多的車型及消費者出現(xiàn)在了這個領(lǐng)域。10萬元及其以下價格的轎車，在中國都被劃入了經(jīng)濟型車這個行列，價格最低的有兩萬多元。80前后的年輕人，也開始逐步成為該領(lǐng)域車型的購買主力。

　　縱然車在變、買車的人也在變，但編者認(rèn)為購買經(jīng)濟型車的規(guī)律卻并未改變：性價比為王。無論外觀變得多么動感時尚、操控變得多么突出，只要消費者認(rèn)為那款車性價比不高，那它包死無疑。作為同級競爭車型，而今要說誰一定比誰更好，難度似乎也越來越大。面對性價比相同旗鼓相當(dāng)?shù)能囆停�消費者又該如何選擇呢？那看個人喜好吧！這好像與買衣服差不多。

　　性價比、喜好、品牌、操控、外觀、安全性、舒適性，誰又將真正左右你的購車決策？

　　08款駿捷：絕對超值

　　絕對測試：

　　08款駿捷1.6L豪華型日前正式在重慶地區(qū)開售，此車是之前的駿捷1.6L勁銳版的升級版，而08款駿捷1.6L豪華型較以前配置又增加了天窗和鋁合金鋼圈，性價比更勝一籌。

　　駿捷最大的亮點，是其外形與寶馬神似，故有“小寶馬”的美名。同時，超值的性價比也讓駿捷著實火了兩年。試駕最實在的就是體驗其動力和操控性，記者有幸試駕的是駿捷1.8MT，加油起步，雖然沒有強而有力的推背感，但是隨著轉(zhuǎn)速的不斷提升，3000轉(zhuǎn)以上

　　發(fā)動機強勁的動力逐漸發(fā)揮出來，記者嘗試不斷加油換擋，“小寶馬”在馬路上任意馳騁，通過顛簸路面時，駿捷的底盤表現(xiàn)非常扎實，能夠深刻的體會到保時捷技術(shù)調(diào)教出來的懸掛技術(shù)相當(dāng)過硬，設(shè)定相當(dāng)硬朗的懸掛在高速過彎和激烈操控時起到了有力的支撐，這讓記者能夠更加自信的把握全局。

　　市場售價：9.58萬元

　　絕對優(yōu)惠：即日起至3月31日，到店購中華品牌不同車型將分別獲得大地回春大禮包、春暖花開大禮包、春意盎然大禮包等6000元起。

　　08款奔奔：微轎典范

　　絕對測試

　　2月22日，08款奔奔正式上市銷售，具體車型的價格分別為舒適型3.89萬元，經(jīng)典型4.29萬元，豪華型4.69萬元，超值型4.89萬元。

　　外型時尚，一直是奔奔與對手競爭的有力武器。而今改款升級的奔奔，無論從外觀的平順程度以及做工的精細(xì)程度看，都比以前有了明顯的改進。除了最低價格的一款車型外，奔奔08款都配備了雙安全氣囊，樹立了微型轎車安全的最新標(biāo)桿。

　　能夠在第一時間試駕此車，那的確是一件令人高興的事情。雖然試駕那兩天，重慶的天氣比較陰霾，但一看到火紅的奔奔，內(nèi)心自然就狂躁了起來。與老款奔奔相比，08款奔奔的動力、轉(zhuǎn)向、油門等均有了較明顯的改善。原來，腳一般要踩到油門底部，奔奔的供油能力才有明顯提升。而今，只要輕點油門，發(fā)動機就輕快的咆哮了起來。原來，比較生澀的離合，而今也變得比較順暢了。同時，關(guān)門聲的厚重感也開始出來了，而之前完全感覺就是“兩塊鐵皮在摩擦”。08款奔奔，改善明顯，的確不錯！

　　市場指導(dǎo)售價：3.89萬元~4.89萬元

　　絕對優(yōu)惠：到各店訂購車輛，均有禮品相送。