【太平洋汽車網 導購頻道】隨著疫情的緩解各行各業復工回歸正軌，不少人又有了買車的念頭，但出于謹慎想買車又不想花太多錢的消費者也不在少數，因此今天我們就給大家推薦幾款精品“小車”，售價在十幾萬實用又好玩的個性SUV產品，它們很多是剛上市不久或是馬上就要上市的車型，可以說是特別新鮮了。

　　5月20號標致2008上市，時間特別巧在眼皮底下估計關注度也很高，所以就做第一個推薦。首先我要說的是這一代的標致2008是最吸引我的一代產品，作為小型SUV顏值是真的高，而小獅子的兇悍不止體現在顏值上，AIcantara材質與Nappa皮質搭配的內飾用料也是檔次很足，而那套三維投影的顯示儀表以及未來感的座艙設計都在強調產品別具一格的屬性，更重要的是全新標致2008包括設計和配置以及動力方面都保持了和海外版的高度一致，雖然508L沒有逃脫“閹割”的命運，但標致2008卻原汁原味的都保留了下來，而且還有標致e2008純電版也引入了，眼角有淚劃過標致終于聽到粉絲的心聲了。

　　東風標致全新一代標致2008基本上延續了海外版車型設計，與早前發布的新一代208同樣采用了標致最新的家族式設計語言，融合了雕塑美學與仿生學元素。首先從前臉來看，獠牙式的LED日行燈非常霸氣，但前大燈組不具備海外版本的三道豎向獅爪式光源，缺少了一點戰斗氣息。此外，中網內部的線狀鍍鉻飾條以及前保險杠下方的銀色前唇突顯出該車的檔次感。

　　內飾方面，新車采用3D i-Cockpit沉浸式座艙設計，配備賽車式多功能方向盤和10英寸中控顯示屏，更配備了標致獨創的3D儀表盤設計，能夠將信息進行實時三維投影顯示，根據重要程度調整信息顯示與眼睛的距離，打造出極具科幻感的沉浸式駕控體驗。除此之外，新車還采用PVC座椅，并應用了碳纖維紋理飾板，體現出跨級別的運動豪華感，e2008則會有Alcantara材質的座椅。

　　東風標致全新一代標致2008的尺寸比現款要更大，也更低矮，2612mm的軸距也是比現款2540mm長出了72mm，前后排都可以保證更為充足的頭部與腿部空間，所以乘坐空間體驗上比現款要更出色。

　　動力方面，這臺230THP動力版本搭載了一臺1.2T渦輪增壓發動機，連續四年獲得國際大獎，最大功率為100kW，最大扭矩達到了230N·m，而與之匹配的一臺6速雙離合變速箱，這套動力單元在標致408上已經采用。底盤方面，全新一代標致2008與現款一樣，同為前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛組合，這也是小型車所常見的底盤結構，不過法系車在調校方面要優秀太多。