美國TransUnion信用局決策產(chǎn)品部大中華區(qū)首席顧問涂志云在會上分析了外資汽車金融公司存在的優(yōu)劣勢。他認為，外資汽車金融公司存在前端劣勢，一方面是對中國市場的風險不了解，而且沒有本土的放貸經(jīng)驗，另外其把美國、日本等國外的征信系統(tǒng)拿來使用，存在很大缺陷。但其優(yōu)勢在于后端的優(yōu)化。由于在中國，有真正商業(yè)價值的信用報告的出臺還是很遙遠的事情。所以，目前外資汽車金融公司發(fā)展面臨難題。
汽車金融公司發(fā)展面臨的一大問題是資金來源。《辦法》規(guī)定“未經(jīng)有關(guān)監(jiān)管部門批準，汽車金融公司不得擅自發(fā)行債券、向境外借款。”因此，汽車金融公司的資金籌集渠道并不寬，主要通過股東存款、拆借和從銀行貸款來籌資。
在中國汽車技術(shù)研究中心汽車金融工程研究所所長王再祥看來，股東存款很有限；拆借所得的是短期資金，很難長期運用；而銀行貸款，利差空間很小。汽車金融業(yè)務需要大筆資金循環(huán)投入。上汽通用因為有三個月的股東存款，日子相對要好過一些，但對于福特、大眾和豐田這些要在中國設(shè)立全資金融子公司而言，《辦法》不放寬資金渠道，公司自身無法進行大規(guī)模融資。
外資金融公司存在前端劣勢 融資受限制
[2004-11-08 17:38:18] 太平洋汽車網(wǎng)
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呂惠敏
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